赛道 、赛车和车手。在投资界中 对赛道、赛车、赛车手的投资倾向都很不相同。在过去多年中 物流在赛道上是热潮，赛车这业务模式中 快递业先拔头筹，运输、货代、物流地产、云仓等都在沉淀。
今天我们带来的是toB 型仓储平台，投资人觉得愈能把握上游，愈有固定资产的运作，将在平台上的共享经济发挥开来，业务模式才得透切明白，所以赛道不是在转圈 那可是越野赛，那选的赛车也就不一样。
过去零售平台以toc 为主、对着年青人 和小散户的渗透率就要高，补贴、优惠甜头就一大堆，直至用家建立习惯，这对年轻领导人也易把握明白。
但toB型平台，补贴各样不是主体意识，信心+服务稳定+风险管理，然后才到价格成本，所以一般年青揸fit 人在缺少过去沉淀 也没有落地网络 那就不容易发挥toB 的凝聚力，这赛车手 因是要越野世界走，经验很重要。
投资在toB物流平台 的赛道、赛车和车手有很多挑战！
