2020 前瞻与展望

新一年来的物流市埸将是很不稳定的。先是国际贸易在打结，元旦日 美总统说和伊朗要和平 明天就用无人机炸死伊朗国父。15/1 和中国签的第一期协议 那内容必然是中国要承诺一大堆，但美国加税棒还在手上，美总统明顕不给予中国时间，所以说要即飞来展开第二轮会谈。国际贸易纠纷不断 进出口贸易物流不确定性就存在。国内 ，内销是仓配送物流主业务，但在电商物流的市埸竞争扭曲下，令传统物流人，在互联网的概念下，未尝甜头反有苦果，其中运输业最为显著。仓储业在大家对物流地产的期望下，过去几年大量投入。原电商发展迅速 这些高质库就受热棒，但在资金链遇冷情况下，空置率就高。在过去三年建的物流园一千多过，未满租 甚至空置的 有半数以上。今天政府以项目行先 是经验结合。租金叫价普遍回软 靠承包托管才可将利润保障确定下来。市埸、地域和品种变化很快，也带来很多不确定性。过去由材料至生产至进口至代理至批发至零售至消费者的物流模式也在急促变化，过去这流程做了三十多年，今天一个新流程来两三年就会变，确定不了。科技和金融将以上的不确定性以倍数趋化，加重了物流业负担。我给大家的建议是 不要担心这些不确定性，努力做好自已今天善长的，能把握的。我过去六年和大家分享的边际利润策畧是重点，多用平台去宣传自已，拿取业务及了解市埸为明天思维准备，是今天在不确定性的市埸环境下，最佳策略。www.oym56Lm.com